走進動車剎車片綜合實驗室，摩擦磨損性能試驗機、電鏡掃描儀、X衍射光譜儀、氧氮分析等各類檢驗檢測設備、計量檢測器具一字排開，兩位技術人員正在埋頭安靜地做實驗，“石家莊造”的高鐵剎車片正是從這里研發出來。 正常情況下，高鐵動車是采用電制動和空氣制動兩種方式聯合作用，當電制動失效時采用純空氣制動。 純空氣制動就是靠制動盤和剎車片產生制動力，所用剎車片有三種材質：一種是鑄鐵材質，適用于時速在160km以下的列車；一種是有機合成材質，適用于時速在250km以下的列車；第三種是粉末冶金材質，適用于時速在300km以上的動車。

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